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一、 适用范围
地铁列车自动清洗机用于清洗地铁列车的前后两端面、侧面和顶面的过渡弧面。
列车自动清洗机具有自动刷洗和手动刷洗的功能，有丰富的系统流程工况显示及故障显示的功能，有完善的系统保护功能，发生故障时系统能够紧急停机，同时进行声光报警，具有选择水清洗和洗涤清洗机的功能。
二、 地铁列车自动清洗机组成及功能
地铁列车自动清洗机由机械系统、动力系统、水循环系统、电控系统组成。
2.1机械系统
由端刷洗系统、侧面侧刷系统、遇湿（冷）系统、终冲洗系统组成。
（1） 端刷洗系统
端刷洗系统用于刷洗列车首尾两辆车的侧面和端面，喷水装置喷出洗涤液及循环水进行除垢刷洗。（如图1）
（2） 侧面刷洗系统
侧面刷洗系统由3个工位来完成，依次为侧面初刷洗工位、侧面次刷洗工位、侧面精刷
洗工位，其结构原理相同。它通过旋转的刷体让刷纤维作用于车辆外表面，使刷纤维与车辆
外表面产生快速摩擦，强力清除车辆外表面污垢。刷形结构是仿地铁运行车辆外形尺寸设计
制造。
侧面刷洗机构主要是由支撑、摆臂、电机、减速机、旋转刷、汽缸、限位机构、喷水装置组成。（如图2）
（3） 预湿（冷）系统
预湿（冷）系统用于列车清洗前的湿润和降温，将车辆表面分别均匀的喷上含有洗涤剂和不含洗涤剂的循环水，使洗涤剂充分反应，等待清洗。其结构主要由特制的喷嘴、阀门、管系、支架等组成。
（4） 终冲洗系统
终冲洗系统用于清洁车体两侧面及端面。其结构主要由特制专用喷嘴、可调球接头、阀门、管系、支架组成，喷嘴角度可自由调整。
2.2动力系统
动力系统由供水系统、气控系统组成
（1）供水系统由水泵、管路、气动阀门等组成，其原理如图3所示。
（2）气控制系统采用干净的压缩空气源
气路控制原理如图4所示。
2.3水循环系统
水循环系统是通过地沟、集水坑来收集清洗列车后的水，通过沉淀池、过滤池的沉淀过滤处理达到对清洗水进行再利用、实现节水的目的，回收率达60%以上。
2.4电控系统
电控系统采用集中控制和分散结构，由3个控制屏、1个操作台、1个端刷洗控制箱组成，其中控制屏由1个电源屏、1个强电屏、1个PLC控制屏组成。系统的总体布局图如图5所示。