据越南通讯社12月22日报道，越南政府总理范明政22日视察越南老街-河内-海防铁路项目时宣布，该铁路项目预计2025年底开工，2030年底竣工。范明政表示，为确保铁路项目与中国铁路顺利对接，越方会与中方保持密切配合。

老街-河内-海防铁路预计总投资额约116亿美元，全长近400公里，途径越南老街省、安沛省、富寿省、永福省、河内市、北宁省、兴安省、海阳省和海防市等7省2市。

范明政强调，这是一个需要尽快实施的重要项目，因此相关流程也应该简化。他表示，为实现2025年底开工建设的目标，越南交通运输部要与各部委和地方密切协调，及时完成项目相关手续，特别是关于投资政策和机制的文件，以提交给政府和主管部门审议。

他已指示越南交通运输部成立一个由副部长领导的专门工作组，负责实施老街-河内-海防铁路项目。

新建的铁路将连通越南老街、河内与海防

范明政要求铁路项目选择最直接、最短的路线，并适当调整货运和客运站点的数量及位置，保证铁路高效运行。他还指出，项目需要考虑长远利益，越南各部委和地方应共同努力建设物流区、服务仓库、自由贸易区和城市区域，充分发挥铁路线路的潜力并吸引投资。

此外，范明政还强调，列车速度和轨距的设计必须确保与中国铁路同步对接，为确保中越铁路顺利连接，越方要在项目设计建造期间与中方保持密切配合。

越南总理范明政视察老街-河内-海防铁路项目《越南政府电子报》

越南媒体指出，老街-河内-海防铁路的建设有助于改善越南货运和促进区域间社会经济发展。越南《河内时报》称，该铁路项目将加强与越南北部最大港口海防的连通性，促进越南与中国的交通联系，以快速、便利和安全的方式满足越南的高质量运输需求。

中国是越南第一大贸易伙伴。越南海关总局数据显示，今年前11个月，越南对中国的出口额为552亿美元，同比下降0.9%。但越南从中国的进口额增长29.7%，达到1302亿美元。今年中越双边贸易额有望突破2000亿美元，达到创纪录水平。

越通社援引越南交通运输部的数据称，2020年至今，越南与中国之间铁路货物运输量持续增长，其中， 2022年货运量约达120万吨。2023年，受全球经济下行的影响，货运量与同期相比有所下降。但到2024年，国际货运量逐渐恢复并增长。

数据显示，今年1至11月，中越双向集装箱班列货运量为3.34万标准箱，同比增长145%，其中从越南运往中国货运量达1.24万标准箱，同比增长29%；中国运往越南的集装箱达2.1万标准箱，同比增长460%。

12月10日，中国-越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行。越通社报道称，中越双方签署了关于合作建设老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防三条标准轨铁路的协议。

越南政府副总理兼外交部长裴青山在会上建议加快中越铁路连接，优先实施三条标准轨铁路的建设，并恢复两国间国际铁路联运运输线路。

据新华社报道，中共中央政治局委员、外交部长王毅表示，中越双方要把稳战略方向，保持高层交往和对口合作交流，共同提升执政能力。要筑牢安全根基，发挥好中越外交、国防、公安“3+3”战略对话作用。要促进互利共赢，构建稳定畅通的跨境产业链供应链，加强新兴领域合作。要培育民间友好，支持增开两国往来航班。要加强协调配合，践行真正的多边主义。要管控妥处分歧，推动海上合作取得新进展。